1.5t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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ZK1.5— /100
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ZK1.5— /100—1
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ZK1.5— /250—1
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粘著質量
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t
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軌距
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mm
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額定電壓
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V
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250
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小時制牽引力
|
kN
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3.234
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小時制速度
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km/h
|
|
6.6
|
機車結構速度
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km/h
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13
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牽引電動機功率
|
kW
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6.5
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軸距
|
mm
|
|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
|
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控制方式
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|
有觸點直接控制
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制動方式
|
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機械(閘瓦式)
|
機械(內漲蹄式)
|
機械(內漲蹄式)
|
傳動型式
|
|
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
|
210;320
|
受電弓工作高度
|
mm
|
|
1800~2200
|
外形尺寸
|
mm
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914
2190×1076×1550
1214
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1.5T電機車分100V、250V,制動分閘瓦式、內漲蹄式兩種。兩種機車均采用電阻調速。其特點:運行平穩、靈活,操作簡便、維護檢修容
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3t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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ZK3—/250
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CJY3/6,7,9(ZK3— /250—2)
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粘著質量
|
t
|
3
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軌距Rail
|
mm
|
600;762;900
|
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額定電壓
|
V
|
250
|
|
小時制牽引力
|
kN
|
4.704
|
5.733
|
小時制速度
|
km/h
|
9.1
|
7.5
|
機車結構速度
|
km/h
|
12
|
15
|
牽引電動機功率
|
kW
|
1×12.2
|
2×6.5
|
軸距
|
mm
|
816
|
850
|
通過最小曲線半徑
|
m
|
5.7
|
6
|
控制方式
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有觸點直接控制
|
有觸點直接控制或脈沖調速
|
制動方式
|
|
機械M
|
機械或機械、電阻
|
傳動型式
|
|
齒輪箱單級傳動
|
封閉式齒輪箱兩級傳動
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
230
|
210;320
|
受電弓工作高度
|
mm
|
1800~2200
|
|
外形尺寸
|
mm
|
940
2700×1102×1550
1240
|
950
2750×1112×1550
1250
|
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6t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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CJY6/6,7,9 (ZK6— / 250 —2)
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粘著質量
|
t
|
6
|
軌距
|
mm
|
600;762;900
|
額定電壓
|
V
|
250
|
小時制牽引力
|
kN
|
11.9
|
小時制速度
|
km/h
|
10
|
機車結構速度
|
km/h
|
20
|
牽引電動機數量及功率M
|
kW
|
2×18
|
軸距
|
mm
|
1100
|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
|
7
|
控制方式
|
|
電阻
|
制動方式
|
|
機械;電阻
|
傳動型式
|
|
齒輪箱兩級傳動
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
320;430
|
受電弓工作高度
|
mm
|
1800~2200
|
外形尺寸
|
mm
|
1060
4360×1222×1600
1360
|
6T電機車為電阻調速,采用機械、電阻制動,齒輪箱兩級齒輪傳動,電壓為250V。其特點:牽引力大、加速性能好、操作方便、維護簡便、運行平穩。采用V型橡膠減震簧,緩沖、減震、消噪性能好、彎道動力通過性能好。
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7t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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CJY7/6,7,9 (ZK7— / —2 )
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CJY7/6,7,9 (ZK7— / —3)
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CJY7/6,7,9P
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粘著質量
|
t
|
7
|
軌距
|
mm
|
600;762;900
|
額定電壓
|
V
|
250
|
550
|
250
|
550
|
250
|
550
|
小時制牽引力
|
kN
|
13.034
|
15.1
|
13.034
|
15.1
|
13.034
|
15.1
|
小時制速度
|
km/h
|
11
|
機車結構速度
|
km/h
|
25
|
牽引電動機數量及功率
|
kW
|
2×20.6
|
2×24
|
2×20.6
|
2×24
|
2×20.6
|
2×24
|
軸距
|
mm
|
1100
|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
|
7
|
控制方式
|
|
有觸點直接控制或脈沖調速
|
變頻
|
制動方式
|
|
機械;電阻
|
傳動型式
|
|
齒輪箱單級傳動
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
320;430
|
受電弓工作高度
|
mm
|
1800~2200
|
外形尺寸
|
mm
|
1060
4350×1222×1550
1360
|
1040
4350×1202×1550
1340
|
1060
4350×1222×1550
1360
|
7T電機車分電阻調速、脈沖調速、變頻調速三種,電壓分為250V、550V。采用機械、電阻制動,齒輪箱單級傳動。其特點:牽引力大、操作方便、維護簡單、運行可靠。
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10t窄軌架線式工礦電機車技術參數
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CJY10/6,7,9(ZK10— / —6)
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|
粘著質量
|
t
|
|
軌距
|
mm
|
|
額定電壓
|
V
|
250
|
550
|
250
|
550
|
250
|
550
|
250
|
550
|
小時制牽引力
|
kN
|
18.9
|
13.034
|
15.1
|
13.034
|
15.1
|
13.034
|
15.1
|
小時制速度
|
km/h
|
|
11
|
機車結構速度
|
km/h
|
|
25
|
牽引電動機數量及功率
|
kW
|
|
|
|
|
|
|
軸距
|
mm
|
|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
|
|
控制方式
|
|
|
有觸點直接控制或脈沖調速
|
|
制動方式
|
|
|
機械 電
|
傳動型式
|
|
|
齒輪箱單級傳動
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
320;430
|
受電弓工作高度
|
mm
|
|
外形尺寸
|
mm
|
|
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10T電機車分電阻調速、脈沖調速及變頻調速三種,采用機械、電阻制動或機械與空氣制動,單級或兩級齒輪傳動,電壓分為250V、550V。其特點:牽引力大、加速性能好、操作方便、維護簡便、運行平穩。
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14t 窄軌架線式工礦電機車技術參數
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CJY14/6,7,9 (ZK14— /550—1)
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粘著質量
|
t
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|
軌距
|
mm
|
|
額定電壓
|
V
|
|
小時制牽引力
|
kN
|
|
小時制速度
|
km/h
|
|
機車結構速度
|
km/h
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牽引電動機功率及數量
|
kW
|
|
軸距
|
mm
|
|
通過最小曲線半徑Min.
|
m
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|
控制方式
|
|
|
制動方式
|
|
|
傳動型式
|
|
|
掛鉤中心工作高度
|
mm
|
|
受電弓工作高度
|
mm
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|
外形尺寸
|
mm
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1060
4900×1360×1700
1360
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14T電機車采用兩級齒輪傳動。其特點:起動加速性能好、故障率低、操作、維護方便、運行可靠,外形尺寸小、軸距短、轉彎半徑小、速度快、牽引力大,V型橡膠彈簧可以承受縱向、橫向及垂直三個方向的振動和沖擊。
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